BMW 5 Series 2016
520d
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
412.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d
Quelle
otomoto
Region
Olsztyn, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $460 to $35.941.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.378
- Baujahr
- +$486
- Laufleistung
- −$6.151
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 32,000 PLN
Fuel: Diesel
Confidence: All fields have high confidence (1.0) as the listing explicitly provides this information.
Highlights
- Elegance and Comfort: Pristine condition with rich interior, ideal for daily use and long trips.
- Comprehensive Features: Includes advanced safety features like automatic emergency braking, lane departure warning, and adaptive cruise control.
- German Origin: Imported from Germany, ensuring authenticity and quality.
- Low Mileage: Only 412,500 km, indicating low usage.
Why Choose This Vehicle?
This BMW Seria 5 520d offers the perfect blend of luxury, comfort, and advanced technology. With low mileage, a clean history, and comprehensive features, it is an excellent choice for both daily commuting and long journeys. The vehicle has been well-maintained and is ready for a new owner to enjoy its premium features and reliability.
BMW 5 Series Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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