BMW 5 Series 2011
530xD **Sitzbelüftung**4-Zonen Klima uvm
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
204.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Motor
258 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530xD **Sitzbelüftung**4-Zonen Klima uvm
Quelle
willhaben
Region
Steiermark
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
25 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.684 to $23.806.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.903
- Baujahr
- −$515
- Laufleistung
- +$4.761
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Private sale of a 2011 BMW 5er-Reihe 530xD with sunroof (4-Zonen Klima). The car is in excellent condition, clean interior, and mechanically sound. It has 204000 km on the odometer. Features include automatic transmission, sunroof, leather seats, air conditioning, and more. No accident history, no warranty. Sold by a private individual in Steiermark, Austria.
BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
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