BMW 5 Series 2017
M Sport
Baujahr
2017
Laufleistung
151.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M Sport
Quelle
autotrader
Region
Chesterfield
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.797 to $29.896.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.991
- Baujahr
- +$573
- Laufleistung
- −$5.997
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 | 151,000 miles | Diesel | Automatic | Saloon | Black
Price: £8,995 (Drive Away Today)
Excellent condition throughout. Runs and drives really well.
✅ Key Features
- 151,000 warranted miles
- Full service history
- 12 months MOT on sale
- Remote locking with 2 remote keys
- Adjustable multifunction steering wheel
- Full black heated leather interior
- 19” alloy wheels
- Media connectivity
- Harman Kardon speakers
- Digital dashboard
- Parking sensors
- Satellite navigation
Location: Viewings at Shuttlewood, S44 6QX (Open 7 days a week)
🔄 Any inspection & part exchange welcome
🚚 Nationwide delivery available
Detected language: English
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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