CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2009

E60 LCI · E60/E61 [2003 - 2010]

Объявление провереноДТП не зафиксировано
Год
2009
Пробег
280 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
E60 LCI
Поколение
E60/E61 [2003 - 2010]
Источник
autovit
Регион
Bucuresti
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
Проверено
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 61% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 365 000 ₽ – 1 280 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
823 000 ₽
Год
−252 000 ₽
Пробег
−65 900 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Used 2009 BMW Seria 5 E60 LCI with 280,000 km. Diesel 2.0L N47 engine, automatic transmission, black metallic exterior. Full interior comfort package (electric, leather seats, head-up display, adaptive cruise, parking sensors, heated mirrors, keyless entry, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, navigation, touchscreen monitor, rear view camera, LED interior lighting, etc.). All maintenance records and service history available. No accident history. Sold by private seller in Bucharest, Romania.

BMW 5 Series 2009: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • У E60 2003–2010 годов изнашивается эксцентриковый вал Valvetronic шестицилиндрового N52, из-за чего плавают холостые обороты, а у бензиновых моторов с непосредственным впрыском с 2007 года выходят из строя форсунки и ТНВД.2005–2010
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все