CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2010

520d F11

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
253 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
2 550 cc
Мест
5
Комплектация
520d F11
Источник
willhaben
Регион
Steiermark
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 58% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 91 400 ₽ – 1 830 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
914 000 ₽
Год
−80 700 ₽
Пробег
+128 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2010 BMW 5er-Reihe 520d F11 with 253,000 km. Fully repaired - chain, oil flush, turbo swap, AGR disabled, new components. 5 seats, automatic transmission, diesel. No warranty, private seller. Located in Hatzendorf, Steiermark. No accident history, no recalls. Equipped with various safety and comfort features. Asking price €10,800.

BMW 5 Series 2010: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все