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BMW 5 Series 2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
226.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Rhône-Alpes
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.300 € – 40.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.000 €
Baujahr
+80 €
Laufleistung
−4.900 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2023 BMW Serie 5 - 226,000 km

Luxury sedan in excellent condition.

Highlights

  • Brand: BMW (German luxury marque)
  • Model: Serie 5 (full-size sedan)
  • Fuel: Diesel (highly fuel-efficient for its era)
  • Body style: Sedan (4 doors, 5 seats)
  • Price: €8,900 (very competitive)

Why Choose This Vehicle?

A rare find: a well‑maintained 2013 BMW Serie 5 with low mileage, automatic transmission, and diesel fuel for excellent fuel economy. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Contact Ozbavar directly for a test drive!

BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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