BMW 5 Series 2015
528i High Executive
Baujahr
2015
Laufleistung
221.045 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Ausstattungslinie
528i High Executive
Quelle
marktplaats
Region
Rijswijk
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.934 to $44.691.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $20.800
- Baujahr
- −$1.807
- Laufleistung
- −$7.726
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 528i engine with 180 kW (245 hp) power
- 221 k km on the odometer – low mileage for a 2015 model
- High‑executive trim with panoramic roof, head‑up display, and advanced driver aids
- 8‑speed automatic transmission, 4‑door sedan
- Premium interior: leather seats, heated seats, climate control, and a full audio/navigation package
Options & Features
- Safety: ESP, ABS, Airbags, Blind‑spot detection, Traffic sign recognition, 360° camera, Parking sensors, Rain sensor, Xenon / Bi‑Xenon headlights, Fog lights, Heated exterior mirrors
- Comfort: Leather upholstery, Heated seats, Climate control, Power windows, Power mirrors, Cruise control, Automatic climate control, Air conditioning, Rear‑view camera
- Technology: Bluetooth, Digital radio, Navigation, Head‑up display, 360° camera, USB, Bluetooth, Multifunction steering wheel, Electronic stability program
- Convenience: Power steering, Power seat adjustment, Sunroof, Parking camera, 360° camera
- Extras: Luggage compartment, 8‑speed automatic, 5‑seat layout
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2015 BMW 5 Series that blends luxury, performance, and advanced technology. Ideal for drivers who value comfort and safety without compromising on the iconic BMW driving experience.
BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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