CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2012

520d M-Pakiet

ДТП не зафиксировано
Год
2012
Пробег
163 300 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
520d M-Pakiet
Источник
otomoto
Регион
Warszawa, Mazowieckie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 43% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 203 000 ₽ – 1 470 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
799 000 ₽
Год
−10 900 ₽
Пробег
+320 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

BMW SERIA 5 520d M-Pakiet (2012)

  • Fuel: Diesel (2.0L 184 kW engine)
  • Drive Type: Rear-Wheel Drive
  • Price: 36,800 PLN
  • Region: Warszawa, Mazowieckie, Poland (originally from Belgium)
  • Seller: Private individual
  • Key Features:
    • Bmw 520 M-Pakiet safety package
    • Panoramic roof
    • Original paintwork
    • Detailed 163,300 km service history
    • Advanced safety: ABS, ESP, traction control
    • Comfort: Air conditioning, heated front seats, power steering
    • Technology: Bluetooth, USB, rear window defroster, roof, ISOFIX, power tailgate
    • Premium interior: leather seats, wood trim, sport steering wheel
    • Advanced driver assistance systems (TC, ASR, rain sensor)
    • Start-Stop technology
    • 5-seat configuration, spacious interior
  • Why Choose This BMW?
    A well-documented, low-mileage example of the iconic BMW Seria 5, offering a blend of classic luxury and modern safety tech. Ideal for both urban commuting and long road trips. Fully documented ownership and pristine condition make it a reliable purchase.

BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все