BMW 5 Series 2009
Business Edition Touring
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
149.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business Edition Touring
Quelle
autotrader
Region
LEEDS
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 685 € – 11.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.760 €
- Baujahr
- −1.250 €
- Laufleistung
- −893 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW 5 Series 5dr Touring MSPORT
Price: £2,999 (UK market)
Highlights
- 2009 model with 149,000 miles (excellent mileage for age)
- 2.0L Turbo Diesel delivering ~50 mpg (great fuel economy)
- Business Edition with M Sport styling, leather seats, and upgraded suspension
- 10 service history (including original chain) and recent upgrades:
- New battery replacement
- Gloss black refurbrished alloy wheels
- Heated seats and xenon headlights
- Features: Auto transmission (Steptronic), park sensor, full service records, MOT valid until Jan 2027
- Smoke and pet free, tax valid 275
- Located in Leeds, UK
Why choose this car?
A reliable, well-maintained 5 Series Touring MSPORT at a competitive price. Perfect for both daily commuting and occasional luxury driving. With all original service history and recent upgrades, this vehicle offers both comfort and performance. Ideal for families or professionals seeking a blend of luxury and practicality.
BMW 5 Series Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Beim E60 von 2003–2010 verschleißt die Valvetronic-Exzenterwelle des Sechszylinders N52, sodass der Leerlauf schwankt, und Direkteinspritzer-Benziner ab 2007 verlieren Injektoren und Hochdruckpumpen.2005–2010
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