차량 소개

Cena: 59,900 zł (price)
Przebieg: 151,369 km (mileage)
Rok rejestracji: 29.01.2015 (first registration)
Kolor: brązowy z brylantowym połyskiem (color)
Stan: garażowany, kompletno serwisowany, idealny technicznie i wizualnie (condition)
Silnik: 2.0 l, diesel, 4 cykli, turbodźwig (engine)
Moc: 184 kW (power)
Moment obrotowy: 400 Nm (torque)
Kierowanie: xDrive (4WD)
Ksiezyna biegow: automatyczna (8-biegowa)
Przyspieszenie 0-100 km/h: ~7,9 s (acceleration)
Maksymalna prędkość: ~230 km/h (top speed)
Wymiary: Długość 4907 mm, Szerokość 1860 mm, Wysokość 1464 mm (dimensions)
Masa własna: ~1730 kg (weight)
Pojemność bagażnika: 570 litrów (trunk capacity)
Aparaty: kamera cofania, czujnik parkowania (sensors)
Komfort: fotele przednie regulowane elektrycznie, oświetlenie ambientowe, zestaw głośników HiFi, BMW ConnectedDrive, nawigacja (features)
Dodatkowe wyposażenie: nowe tarcze, klocki, dwa oświetlenia z brylantowym efektem, kół ZIMOWYCH 18” (extras)
Sprzedawca: prywatny (seller)
Lokalizacja sprzedaży: Łomianki Dolne, województwo Mazowieckie (location)
Cena sprzedaży: na fakturę VAT (no PCC fee)
Inspecja: nie podana (inspection not mentioned)
Wartość własności: nie podana (ownership value not mentioned)
Owner count: 1 (owner count)
New vehicle: false (is_new_vehicle)

2014년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고

여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017

2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017

늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017

F10의 xDrive 트랜스퍼 케이스는 중간 회전수에서 떨림이 생길 수 있으며, 미국의 2015년형 528i 불만에는 트랜스퍼 케이스 완전 고장이 있습니다.2010–2017

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BMW 5 Series 2014

상태 및 이력

이 차의 가치

추정 근거

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