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BMW 5 Series 2015

525d Touring MSport

연식
2015
주행거리
264,000 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
왜건
색상
검정
구동 방식
후륜구동
엔진
2,640 cc
승차 인원
5
트림
525d Touring MSport
출처
subito
지역
Ravenna
판매자
딜러
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 통과
검증 미확인
제조사 보증
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 38%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩181,000 – ₩50,300,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩21,300,000
연식
−₩2,080,000
주행거리
−₩8,520,000

평가 시점

차량 소개

2015 BMW 5 Series (525d Touring MSport)

  • Fuel: Diesel (Diesel)
  • Body Style: Wagon (Station Wagon)
  • Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
  • Seating: 5 seats (4/5 porte)
  • Condition: Used (Usato)

Key Features:

  • 12/24 month warranty included in price
  • Financing option for full price (COMPASS)
  • Delivery available for customers traveling by train (upon agreement)
  • Can be arranged entirely over the phone

Note: Price is in Euros (EUR). All figures are exact as listed in the source.

2015년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고

  • 여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
  • 2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
  • 늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
  • F10의 xDrive 트랜스퍼 케이스는 중간 회전수에서 떨림이 생길 수 있으며, 미국의 2015년형 528i 불만에는 트랜스퍼 케이스 완전 고장이 있습니다.2010–2017
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