BMW 5 Series 2010

525d ACC Totwinkel M-Paket

ДТП не зафиксировано

Год

2010

Пробег

299 000 km

Топливо

Дизель

Коробка

Автомат

Кузов

Седан

Цвет

Серый

Двигатель

150 cc

Мест

Комплектация

525d ACC Totwinkel M-Paket

Источник

willhaben

Регион

Salzburg

Продавец

Частное лицо

Наличие

В продаже

Состояние и история

ДТП не было

Без ремонта

Отзывных кампаний нет

Техосмотр пройден

О проверке неизвестно

15 владельцев

Без гарантии

С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 64% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 90 000 ₽ – 1 800 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели: 900 000 ₽
Год: −79 400 ₽
Пробег: −287 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2010 BMW 5er-Reihe 525d
Acc Totwinkel M-Paket

Condition: Very well maintained, full service history, technically top condition, ready to drive.

Highlights:

299,000 km (299 km) with excellent service records
150 kW (204 PS) engine, automatic transmission
LED headlights, rain sensor, adaptive cruise control, child safety lock, adaptive headlights, leather seats, front seat heating, LED daytime running lights, rear parking camera, ESP, air conditioning, rear window wiper, fog lights, alloy wheels, electric windows, rear parking sensors, ABS, rear view camera, automatic climate control, rear fog lights, metallic paint, navigation system, service manual, multimedia system

Features: LED lighting, rain sensor, adaptive cruise control, child safety lock, adaptive headlights, leather seats, front seat heating, navigation, service manual

Why choose this vehicle? A well cared for, low mileage 2010 BMW 5 Series with modern safety and convenience features, perfect for daily driving or occasional long trips.

BMW 5 Series 2010: что сообщают владельцы

Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013

Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

222 000 km
Дизель
Автомат

1 080 000 ₽На 24% ниже рынка