Über dieses Fahrzeug

Highlights

2010 2.0 L diesel engine, 2000 cc, fully serviced
489,239 km mileage, 8 previous owners, NCT valid until Jul 2027
M‑Sport trim with sport‑driving modes and aggressive styling
Low‑maintenance features: EGR & DPF delete, new turbo, new front suspension
Premium audio and connectivity: Apple CarPlay, Harman‑Kardon & B&O sound

Options & Features

Performance: EGR & DPF delete, new turbo & swirl flaps, sport‑driving modes (Normal, Sport, Sport+)
Brakes & Suspension: Zimmerman front rotors, Brembo brake pads, new Sachs front suspension
Wheels: Veemann alloys
Infotainment: Apple CarPlay, Harman‑Kardon, B&O audio system
Comfort: Sport‑trim upholstery, premium leather
Safety: 5‑point seatbelts, ABS, ESP, multiple airbags

Vehicle History

Owners: 8
NCT: Valid until July 2027
Import: No
Condition: Mechanical 10+, visual 9 (16‑year‑old vehicle)
Service: Last service 20,000 km ago, oil filters replaced
Maintenance: New turbo, new suspension, new brakes

Why Choose This Vehicle?

A rare 2010 BMW 5‑Series with M‑Sport trim that blends performance, comfort and low running costs – a solid choice for anyone seeking a dependable diesel sedan.

BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten

Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017

Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017

Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017

Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013

Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series