BMW 520D 2011
사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
142,000 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
1,840 cc
승차 인원
5
출처
finn_no
지역
Norway
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
소유자 2명
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 63%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩2,130,000 – ₩32,700,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩16,600,000
- 연식
- −₩1,590,000
- 주행거리
- +₩6,650,000
평가 시점
차량 소개
2021 BMW 520d Touring (184hk) Automat
Used sedan in excellent condition
Highlights
- Powerful 184kW engine with 2.0L inline-4
- Automatic transmission for smooth driving
- 5-seat, 5-door sedan with 560L boot space
- Low mileage at 142k km, well-maintained
- Dealer listed at 136,942 NOK, competitive price for this model
Why Choose This BMW?
This 2011 BMW 520d offers a perfect blend of efficiency, comfort, and reliability. With its robust engine, sleek sedan design, and low mileage, it provides excellent value for a used premium sedan. Ideal for daily commuting or weekend adventures, this car delivers both performance and practicality.
2011년식 BMW 520D: 오너들의 보고
- 2020년 TÜV 리포트에 따르면 F10 5시리즈는 첫 검사에서 차축 조인트와 댐퍼, 세 번째 검사부터 헤드램프가 지적되고, 배출가스 검사 불합격률은 평균의 4배가 넘습니다.2010–2017
- 가격 대비 가치와 유지비는 폴란드 F10 520d 오너들이 가장 낮게 평가하는 항목입니다.2010–2014
- 2014년 7월까지 쓰인 N47 디젤은 타이밍 체인이 늘어나기 쉬우며 냉간 시동 때 덜그럭거림이 첫 신호입니다. 방치하면 엔진이 파손될 수 있어 2010년식 영국 오너 한 명은 구매자에게 점검을 권합니다.2010–2014
- 5시리즈 디젤의 EGR 밸브는 짧은 주행이 많으면 막히기 쉽고, F10은 EGR 누설과 EGR 쿨러 문제로 리콜된 적이 있습니다.2010–2017
비슷한 매물
전체 보기
BMW 520D
2019
- 14,000 km
- 디젤
- 자동
₩36,400,000시세보다 8% 높음
세단특가BMW 520D
Limousine G30 · 2018
- 74,000 km
- 가솔린
- 자동
₩32,400,000시세보다 14% 낮음
BMW 520D
Touring · 2015
- 디젤
- 자동
₩21,300,000시세보다 19% 높음
BMW 520D
xDrive Touring · 2017
- 12,900 km
- 디젤
- 자동
₩25,200,000시세보다 4% 낮음
BMW 520D
xDrive · 2024
- 42,800 km
- 디젤
- 자동
₩80,800,000시세보다 17% 높음
BMW 520D
Facelift 2.0 diesel B47 · 2017
- 231,000 km
- 디젤
- 자동
₩17,300,000시세보다 30% 낮음
BMW 520D
Facelift 2.0 diesel B47 · 2017
- 231,000 km
- 디젤
- 자동
₩17,300,000시세보다 30% 낮음
BMW 520D
Touring · 2016
- 17,793 km
- 가솔린
- 자동
₩18,700,000시세보다 16% 낮음