CarAPISКаталог автомобилей

BMW 520D 2015

Kombi Modell F11 · F11

ДТП не зафиксировано
Год
2015
Пробег
192 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
199 cc
Мест
5
Комплектация
Kombi Modell F11
Поколение
F11
Источник
kleinanzeigen
Регион
Wunstorf
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
О ремонте неизвестно
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 50% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 4 510 ₽ – 2 500 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 070 000 ₽
Год
+61 300 ₽
Пробег
+147 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: €11,900 VB (Verkaufsbetrag) | Mileage: 192,000 km | Year: 2015 (F11 Facelift)

Condition:

  • Recent inspection performed
  • Mechanical and cosmetic condition rated as good overall
  • Valid HU (Heinz-Ulrich) until September 2028 (registration valid until then)
  • Announced (registered) vehicle

Key Features:

  • 199 kW (ish) gasoline engine (standard for 520D)
  • 5‑seater sedan configuration
  • Automatic transmission
  • Fresh inspection, clean HU documentation
  • No accident or recall history reported

Why this car?
A reliable, well‑maintained 520D offering spacious comfort for a family or daily driver, backed by a recent inspection and valid HU registration. Ideal for those seeking a solid, low‑mileage used BMW sedan.

BMW 520D 2015: что сообщают владельцы

  • По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
  • Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
  • Польские владельцы F10 выше всего оценивают кузов, эргономику и шасси, а британские называют 2.0-литровый дизель мощным и экономичным.2010–2015
  • Немецкий обзор пока не находит заметных слабостей у дизеля B47, сменившего N47 с июля 2014 года, и серьёзных проблем у моторов G30.2014–2020
Все отзывы владельцев о BMW 520D

Похожие

Смотреть все