BMW 520D 2011
M-SPORT NAVI-PRO ALCANTARA SHADOWLINE CC KROK+
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
163 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M-SPORT NAVI-PRO ALCANTARA SHADOWLINE CC KROK+
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.440 € – 22.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.100 €
- Baujahr
- −1.020 €
- Laufleistung
- +4.420 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW 520d (M-SPORT NAVI-PRO ALCANTARA SHADOWLINE CC KROK+)
2011 model, 5‑seat sedan, 163 cc gasoline engine, automatic transmission, rear‑wheel drive.
Price: 149 000 NOK (used condition)
*Key features:
- Premium Alcantara interior
- NAVI‑PRO infotainment system
- Alcantara upholstery with shadowline trim
- Premium equipment package
- 159 000 km (≈98,800 mi) mileage
Condition details: Used, no accident history reported.
Why choose this car? This well‑maintained 520d offers luxury comfort, modern connectivity, and solid reliability at a competitive Norwegian price. Perfect for daily commuting or weekend adventures.
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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