CarAPISКаталог автомобилей

BMW 520D 2017

Luxury

Год
2017
Пробег
214 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Синий
Привод
Полный привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
Luxury
Источник
subito
Регион
Milano
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 37% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 441 000 ₽ – 2 600 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 520 000 ₽
Год
−55 800 ₽
Пробег
−401 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: €14,500 (Korean price units converted to EUR)
Body: Sedan (Berlina)
Doors: 5 doors

Highlights:

  • Premium diesel Euro 6B engine
  • Automatic transmission with xDrive all-wheel drive
  • 5-door luxury sedan configuration
  • Advanced technology features
  • Comfort and convenience equipment

Description:
The BMW 520d Luxury (2017) is a premium sedan offering a diesel Euro 6B engine paired with an automatic transmission and all-wheel drive xDrive. Equipped with a digital multifunction display, navigation system, and multifunction steering wheel, this vehicle provides advanced technology for comfort and safety. The Blu-Azzurro color adds a sophisticated look. With 214,000 km on the odometer, this well-maintained luxury sedan offers a blend of performance, efficiency, and upscale features.

BMW 520D 2017: что сообщают владельцы

  • По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
  • Двое польских владельцев G30 520d считают подвеску мягкой и раскачивающейся — скорее как у большого лимузина, чем у спортивной «пятёрки».2016–2020
  • Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
  • Немецкий обзор пока не находит заметных слабостей у дизеля B47, сменившего N47 с июля 2014 года, и серьёзных проблем у моторов G30.2014–2020
Все отзывы владельцев о BMW 520D

Похожие

Смотреть все