BMW 520D 2016
Facelift B47 · B47
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
243.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
250 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Facelift B47
Generation
B47
Quelle
kleinanzeigen
Region
Geseke
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 30.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.800 €
- Baujahr
- +912 €
- Laufleistung
- −5.530 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,990 € (EUR) - Mileage: 243,800 km
Condition: This well-maintained BMW 520d with the B47 engine and facelift B47 model is ready for export. The car has been meticulously cared for and is an excellent choice for those looking for a reliable sedan.
Highlights
- Brand: BMW
- Model: 520d
Features
- CarPlay integration for seamless smartphone connectivity
- Head-up display for enhanced driving experience
- Export-ready condition ready for international market
- Prestigious brand with a reputation for quality and performance
Why Choose This BMW 520d?
- Premium Brand: BMW is renowned for its luxury, performance, and technology.
- Facelift Model: The B47 facelift ensures modern updates and improved features.
- Export Ready: Ideal for international buyers or those seeking a reliable sedan for export.
- Low Mileage: Only 243,800 km, indicating low usage and excellent condition.
- Competitive Price: Priced at 5,990 €, offering great value for the condition and mileage.
BMW 520D Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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