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BMW 5 Series 2016

M Sport

Geprüftes Angebot
Baujahr
2016
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M Sport
Quelle
donedeal
Region
Offaly
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.386 to $38.124.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$19.651
Baujahr
−$948
Laufleistung
−$7.860

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Sporty M‑Sport package with dual‑zone climate control, heated seats and LED headlights.
  • Low mileage for a 2016 model – 280 000 km on a robust 2.0 L diesel.
  • Long‑term NCT validity – valid until August 2027.
  • Private seller with no prior rating, offering a clean ownership record (3 owners).

Features

  • Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, heated seats, electric handbrake, driver modes.
  • Media & Connectivity: Built‑in apps, mobile app control, USB front.
  • Safety & Security: Alarm system, central locking, immobilizer, ISOFIX, tyre‑pressure monitor.
  • Driving Assistance: Cruise control, hill‑hold assist, start‑stop, speed limiter.
  • Exterior: M‑Sport styling, black multi‑spoke alloy wheels, LED headlights, tinted windows.

Vehicle History

  • Imported from the UK.
  • NCT expiry: August 2027.
  • 3 owners recorded.

Why Choose This Vehicle?

The 2016 BMW 5‑Series M‑Sport delivers the iconic BMW driving dynamics with modern comfort and safety tech, all at a competitive price. Its low mileage and long‑term NCT status make it an attractive option for buyers seeking a well‑maintained luxury sedan.

BMW 5 Series Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

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