Cupra Formentor 2021
1.4 eHybrid
Baujahr
2021
Laufleistung
22.000 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
DCT
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Ausstattungslinie
1.4 eHybrid
Quelle
autotrader
Region
HAYWARDS HEATH
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.800 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 23.800 €
- Baujahr
- −6.830 €
- Laufleistung
- +2.440 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 L eHybrid powertrain delivering 12.8 kWh battery and 37 mi electric range
- Dual‑clutch DSG automatic for smooth shifting
- Heated seats, heated steering wheel, and advanced driver‑assist features (park‑assist, reversing camera, semi‑autonomous driving)
- 22,000 mi (≈35,400 km) – well‑maintained with only 3 services
Options & Features
- Comfort: Heated seats, heated steering wheel, 12‑inch infotainment, panoramic roof
- Safety: Park‑assist, reversing camera, lane‑keep assist, automatic emergency braking
- Technology: 12‑inch touchscreen, Apple CarPlay & Android Auto, navigation, voice control
- Performance: 37 mi electric range (summer), 12.8 kWh battery still in good condition
Vehicle History
- Only 3 services performed; oil and fluids remain in excellent condition
- No reported accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A pristine CUPRA Formentor with a powerful plug‑in hybrid system, low mileage, and a full suite of comfort and safety features – perfect for drivers who want performance, efficiency, and modern tech in a stylish SUV.
Cupra Formentor Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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