Ford C-Max 2015
Год
2015
Пробег
150 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Двигатель
999 cc
Источник
otomoto
Регион
Słupca, Greater Poland
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 51% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 122 000 ₽ – 814 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 427 000 ₽
- Год
- +62 400 ₽
- Пробег
- +129 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 150,000 km, fully serviced
- New timing belt, oil pump, belts, oil, filter
- Two sets of tires (summer & winter) in excellent condition
- Registered, VAT margin invoice available
- Excellent mechanical and visual condition – no scratches or dents
Options & Features
- Manual gearbox
- Front‑wheel drive (assumed)
- New complete timing system
- New oil pump
- New oil, filter, and belts
- Two spare tire sets
- Full service history with up‑to‑date technical inspections
Vehicle History
- No reported accidents
- No recalls
- No major repairs or bodywork
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fully serviced Ford C‑MAX with all major components replaced recently. Ideal for families seeking a reliable MPV with low wear and excellent mechanical condition.
Ford C-Max 2015: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
Titanium VOLANO FRIZION · 2014
- 200 000 km
- Дизель
- Механика
491 000 ₽На 4% выше рынка
Ford C-Max
2009
- 153 730 km
- Дизель
- Механика
201 000 ₽На 44% ниже рынка
Ford C-Max
2008
- 372 000 km
- Дизель
- Механика
117 000 ₽На 19% выше рынка
УниверсалFord C-Max
Titanium · 2014
- 87 000 km
- Бензин
- Механика
660 000 ₽На 7% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2015
- 182 000 km
- Бензин
- Механика
547 000 ₽На 11% выше рынка
МинивэнFord C-Max
2005
- 189 000 km
- Бензин
- Автомат
225 000 ₽На 108% выше рынка
Ford C-Max
1.8 · 2009
- 118 776 km
- Дизель
- Механика
398 000 ₽На 62% выше рынка
Ford C-Max
1.0 EB Titanium · 2016
- 19 000 km
- Бензин
- Механика
1 030 000 ₽На 32% выше рынка