Ford C-Max 2010
Trend 1,6I
Год
2010
Пробег
169 100 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серебристый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 691 cc
Мест
5
Комплектация
Trend 1,6I
Источник
willhaben
Регион
Kärnten
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
1 владелец
Без гарантии
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 12% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $247 to $8 984.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $3 902
- Год
- −$498
- Пробег
- +$890
Оценка обновлена
Об автомобиле
Ford C-MAX Trend 1.6I (2010)
This used Ford C-MAX with 169,100 km is sold as-is. The vehicle shows significant rust and exterior damage, particularly on the rear wheel arch and other cosmetic scratches. It is primarily intended for export or enthusiasts. The interior is in worn condition.
Highlights
- Low mileage for its age
- Original transmission
- 5 seats
Specifications
- Fuel: Gasoline
- Body style: SUV (Kombi / Family Van)
- Condition: Used (Gebrauchtwagen)
- Owners: 1
Notes
- Rust and exterior damage are noted in the description.
- Price is €1,000 (converted to integer 100000).
Ford C-Max 2010: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- У первого поколения на немецком TÜV чаще среднего выявляют дефекты опор подвески, хуже всего у Focus C-Max до 2007 года, а пружины и амортизаторы резко сдают примерно после 11 лет.2003–2010
Похожие
Смотреть все
СеданFord C-Max
2006
- 80 000 km
- Бензин
- Автомат
$3 550На 38% выше рынка
Ford C-Max
Trend PL. 1,6 TD · 2006
- 172 000 km
- Дизель
- DCT
$2 250На 9% выше рынка
Ford C-Max
Grand C-MAX Automatik 1,5 TDCi · 2014
- 159 000 km
- Дизель
- Автомат
$9 000На 25% выше рынка
Ford C-Max
2017
- 79 000 km
- Бензин
- Автомат
$6 500На 99% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2016
- 72 513 km
- Дизель
- Автомат
$9 600На 32% выше рынка
Ford C-Max
Flexifuel · 2007
- 24 600 km
- Бензин
- Автомат
$2 500На 17% выше рынка
Ford C-Max
Zetec · 2013
- 50 635 km
- Бензин
- Механика
$4 000На 20% ниже рынка
Ford C-Max
Grand Titanium · 2010
- 176 116 km
- Дизель
- Автомат
$7 300На 45% выше рынка