CarAPISFahrzeugkatalog

Ford C-Max 2012

1.6TDCI TITANIUM

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
177.330 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6TDCI TITANIUM
Quelle
polovni_rs
Region
Pančevo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 8.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.470 €
Baujahr
−372 €
Laufleistung
+981 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Used Ford C-Max 1.6TDCI 95 KS Titanium X package. Reliable and economical diesel engine with low fuel consumption, excellent for city driving and long trips. Spacious and practical interior, great fuel efficiency. Titanium X package adds rich level of equipment and extra comfort. Vehicle is clean, well-maintained and regularly serviced.

Great option for everyday use with favorable maintenance costs and very good economy.

Vehicle imported from France!
Guarantee of legality that the vehicle is not stolen and has correct mileage!
Possibility of any vehicle inspection!
We have the possibility of test-driving plates, technical inspection and complete registration of the vehicle!
You can visit us at:
Novoseljanski put 105A, Pančevo

Monday - Friday:
09:00 - 17:00h
Saturday:
09:00 - 15:00h
Sunday:
Closed

Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen