Ford C-Max 2008
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
252.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.753 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 429 € – 5.420 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.920 €
- Baujahr
- −685 €
- Laufleistung
- −905 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 7,500 PLN (Polish Zloty)
Fuel: Diesel (1.8tdci engine)
Body Style: Sedan (5-seater)
Location: Czarna, Podkarpackie, Poland
Seller: Private individual
Condition:
- 252,000 km with recent 6,000 km service (new brake pads, front/rear rotors, oil, filters, engine & transmission oil)
- New summer tyres (purchased 2 months ago)
- Minor corrosion on rear luggage hatch and front door
- Small paint chips on door edges
- Turbo regeneration issue (occasional error codes, RPM jumps)
- No major damage to chassis
- Good overall mechanical condition
- Clean title, no accidents reported
Why this car?
- Reliable diesel powertrain (1.8TDI proven in Poland)
- Manual transmission for better fuel economy
- Low mileage for age (only 252k km)
- Recent service with all fluids replaced
- Competitive price - only 7,500 PLN
- Private seller - no dealer markup
Technical Details
- Suspension: Standard steel coil springs
- Brakes: New brake pads and rotors installed
- Tires: 205/55R16 summer tyres (2 months old)
- Interior: Leatherette seats, standard infotainment
- Safety: Standard airbags and seatbelts
Recommendations
- Have the turbo regeneration system checked by a professional mechanic
- Consider a full body rust inspection for corrosion spots
- Verify that the turbo issue is resolved before purchase
- Test drive to confirm no unusual RPM behavior
Ford C-Max Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Die erste Generation zeigt beim deutschen TÜV überdurchschnittlich viele Mängel an Achsaufhängungen, am schlimmsten beim Focus C-Max vor 2007, und Federn und Dämpfer bauen nach etwa 11 Jahren stark ab.2003–2010
- Diesel der ersten Generation leiden bei Kurzstrecke unter verstopften Partikelfiltern und unter Turboproblemen, darunter sich lösende Turboschläuche bis Baujahr 2006.2003–2010
- Mehrere britische Besitzer berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt, und mehrere klagen über Motor-, Turbo- oder Windgeräusche.2004–2016
- Britische Besitzer der ersten und zweiten Generation loben oft das präzise Fahrverhalten und den familientauglichen Platz; der Grand C-Max der zweiten Generation bietet zusätzlich sieben Sitze und Schiebetüren.2004–2019
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