Ford C-Max 2012
Titanium
사고 이력 없음
연식
2012
주행거리
57,900 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
미니밴
색상
검정
구동 방식
전륜구동
엔진
1,999 cc
승차 인원
5
트림
Titanium
출처
autotrader
지역
ALFRETON
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
소유자 1명
딜러 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 91%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,550,000 – ₩10,600,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩4,410,000
- 연식
- −₩629,000
- 주행거리
- +₩1,740,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 2012 model with only 57,900 miles (1 owner)
- Diesel 1.6 TDCi engine, 5-speed manual transmission
- Titanium spec: alloy wheels, air con, Bluetooth, keyless start, auto lights/wipers, parking sensors
- Interior/Exterior: pristine condition, 12 stamp MOT book
- Included: 12-month MOT, HPI clear certificate, full valet
- Warranty: standard dealer warranty, HPI certified
- Tax: £30/year, low annual cost
- Location: Alfreton, easy collection from M1 J28 or train station
Why Choose This C-Max?
A low-mileage, well-maintained diesel MPV in excellent condition. Comes with comprehensive warranty, MOT, and HPI clearance. Perfect for families or daily commuting, offering reliability and modern features at a great price.
2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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