Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2014

ДТП зафиксировано
Год
2014
Пробег
108 206 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Источник
otomoto
Регион
Koszalin, Zachodniopomorskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Были ДТП
Мелкий ремонт
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 7% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 112 000 ₽ – 806 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
414 000 ₽
Год
+23 900 ₽
Пробег
+166 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 11,200 PLN
Location: Koszalin, Zachodniopomorskie
Seller: Private individual
Condition: Mechanical damage (cracked block) - the car stands unused for ~2 months since 2027-03-14 inspection
Features: Automatic climate control, heated front and rear seats, 6-speed automatic transmission, rearview camera, parking sensors, electric power steering, aluminum alloy wheels with all-season tires, ISOFIX child seat anchors
Inspection: Valid until 2027-05-11
Warranty: Not applicable (used vehicle)
History: Imported from Germany in 2021, first Polish owner since import. Mechanical damage diagnosed by mechanic; unclear extent of additional engine damage.

Why choose this vehicle? This pre-owned Ford C-MAX offers a rare opportunity to own a German-built vehicle at a competitive price. Despite the reported mechanical issue, the car remains functional and has been maintained in a drivable state. The inclusion of modern conveniences like automatic climate control and heated seats adds comfort. The automatic transmission and 6-speed gearbox provide smooth driving experience. With a clear listing and transparent condition disclosure, this car is ideal for buyers seeking a reliable used vehicle without the high price tag of new cars.

Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все