CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2010

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
408 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 600 cc
Мест
5
Источник
willhaben
Регион
Oberösterreich
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
17 владельцев
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 14% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 20 100 ₽ – 731 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
311 000 ₽
Год
−40 500 ₽
Пробег
−124 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-MAX 1.6 TDCi Export/Bastler

2010 Ford C-MAX with 1.6 TDCi 115 PS (85 kW) diesel engine, 408,000 km. Vehicle has been professionally maintained and is offered as a used export/bastler. Features include alloy wheels, fog lights, CD player, alarm system, non-smoking vehicle, heated seats, winter tires, leather steering wheel, keyless go, comfort suspension, panoramic roof, Bluetooth, ESP, radio, climate control, electric mirrors, front windshield wipers, rear parking sensors, electric rear gate, ABS, air conditioning, service manual. No accident history reported. Sold by private individual in Oberösterreich, Austria.

Ford C-Max 2010: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • У первого поколения на немецком TÜV чаще среднего выявляют дефекты опор подвески, хуже всего у Focus C-Max до 2007 года, а пружины и амортизаторы резко сдают примерно после 11 лет.2003–2010
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все