Ford C-Max 2017
TlTANIUM
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
103.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
145 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TlTANIUM
Quelle
willhaben
Region
Salzburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 260 € – 15.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.990 €
- Baujahr
- +1.470 €
- Laufleistung
- +2.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-MAX TlTANIUM 2017
Location: Salzburg, Austria
Fuel: Gasoline
Condition: Very well maintained, technically and visually in excellent condition.
Owners: 2
Features: 5 seats, 150 PS (110 kW) engine, 1.5-liter gasoline engine, automatic transmission, first registration 2017.
Why choose this vehicle?
A reliable and well-cared-for Ford C-MAX with modern technology and a spacious interior, perfect for families or daily commuting. The low mileage and excellent condition make it a great value for your next vehicle.
Ford C-Max Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse nennt relativ teure Ersatzteile und frühe Ausfälle des Klimakondensators bei der zweiten Generation.2010–2019
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