Ford C-Max 2013
II
Baujahr
2013
Laufleistung
238.397 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Motor
1.596 cc
Sitzplätze
5
Generation
II
Quelle
autovit
Region
Craiova, Dolj
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.290 € – 7.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.990 €
- Baujahr
- +399 €
- Laufleistung
- −960 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, 5‑door layout with ample cargo space
- Manual 5‑speed gearbox for engaging driving
- 1,596 cc petrol engine delivering 105 hp
- Low mileage for its age – 238 k km
- White exterior, well‑maintained interior
Features
- Air conditioning
- ABS, electric front windows, steering lock
- Original 17” wheels with winter‑tire set
- 5‑door access, 5 seats
Vehicle History
No accident or major repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑equipped family MPV that offers plenty of space and a comfortable driving experience, all at an attractive price for a 2013 model.
Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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