Ford C-Max 2014
2.0TDCi SYNC Edition
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
297.963 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0TDCi SYNC Edition
Quelle
kleinanzeigen
Region
Neuss
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $11.789.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.277
- Baujahr
- +$360
- Laufleistung
- −$2.111
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 1,950 EUR
Fuel: Diesel (Euro 5)
Drive Type: Front-Wheel Drive
Region: Neuss, Germany
Condition: Fully roadworthy, equipped with all-season tires, in excellent condition.
Features: SYNC Edition with advanced infotainment system, spacious interior, comfortable seating for 5 passengers.
Notes: This is a private sale by a local individual in Neuss. The vehicle is ready to drive and comes with all necessary documentation.
Ford C-Max Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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