Ford C-Max 2013
1.0 Benzin · EZ 2013
사고 이력 없음
연식
2013
주행거리
128,934 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
왜건
색상
흰색
구동 방식
전륜구동
엔진
125 cc
트림
1.0 Benzin
세대
EZ 2013
출처
kleinanzeigen
지역
Altlindenau
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
보증 없음
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 80%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340 – ₩14,200,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩6,260,000
- 연식
- +₩291,000
- 주행거리
- +₩2,470,000
평가 시점
차량 소개
Overview
A white 2013 Ford C-Max with 128,934 km on the odometer, originally registered in November 2013 (EZ 2013). This is a private sale (VB) priced at €6,200.
Key Features
- Fuel: Petrol (Benzin)
- Body style: Wagon (wagon)
- Condition: Recently passed TÜV inspection (TÜV neu), mechanically sound, not currently insured (EZ 2013)
- Inspection: Passed recent TÜV (roadworthiness) test
- Warranty: No current warranty (dealer warranty not mentioned)
Why Choose This C-Max?
- Low mileage for its age makes it a reliable daily driver.
- Recent TÜV ensures the vehicle meets German safety standards.
- Automatic transmission offers smooth driving experience.
- White exterior provides a classic, clean look.
- Reasonable price considering the low mileage and recent inspection.
Negotiable price; interested buyers can contact via the listed contact number.
2013년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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