CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2013

EcoBoost Trend

ДТП не зафиксировано
Год
2013
Пробег
94 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
EcoBoost Trend
Источник
otomoto
Регион
Banino, Pomorskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 24% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 102 000 ₽ – 745 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
404 000 ₽
Год
−1 430 ₽
Пробег
+162 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 5‑seat, 94,000 km low‑mileage
  • 1.0 L EcoBoost inline‑4, 100 hp
  • Manual transmission, front‑wheel drive
  • No accident history, fully serviced
  • 1‑year Defend warranty available

Options

  • Safety: ABS, ESP, traction control, front/side/curtain airbags, knee airbags
  • Comfort: Power front & rear windows, power & heated mirrors, leather steering wheel, climate control, radio with USB
  • Tech: Start/Stop, onboard computer, fog lights, tire‑pressure monitoring, power steering

Vehicle History

  • No accident, original mileage, fully serviced

Why Choose This Vehicle?

A dependable, low‑mileage minivan with a modern EcoBoost engine and a comprehensive warranty—ready for everyday use or family trips.

Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все