차량 소개

Highlights

5‑seat MPV with a spacious interior and 173 000 km on the odometer
1.6 L TDCI diesel engine delivering 115 hp (85 kW)
Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive
Full‑equipment Titanium Park trim: 10 airbags, ABS, keyless entry, panoramic roof, bi‑zone climate control, start‑stop, Bluetooth, satellite navigation, and more

Options

Safety

10 airbags (front, side, curtain)
ABS with traction control
Start‑stop system

Comfort & Convenience

Keyless entry and push‑button start
Panoramic sunroof
Bi‑zone automatic climate control
5‑way power seats with memory
Leather multi‑function steering wheel

Technology

Satellite navigation system
Bluetooth connectivity
CD/MP3 player with auxiliary and USB inputs
Rain‑sensing wipers
8‑inch infotainment display

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained Ford C‑Max that combines the practicality of a minivan with the efficiency of a 1.6 L diesel. The Titanium Park trim offers premium features at a low price, making it an excellent choice for families or commuters looking for value and reliability.

2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019

오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016

독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019

Ford C-Max 오너 평가 전체 보기