Ford C-Max 2012
사고 이력 없음
연식
2012
주행거리
243,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
SUV
구동 방식
후륜구동
엔진
1,999 cc
승차 인원
5
출처
kleinanzeigen
지역
Peine
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
소유자 1명
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 38%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340 – ₩12,700,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩5,620,000
- 연식
- +₩121,000
- 주행거리
- −₩2,250,000
평가 시점
차량 소개
Ford C-Max 1.6.L
- Fuel: Euro 5 compliant gasoline
- Transmission type: Manual (3-speed) with 6 gears
- Body style: Compact SUV (SUV)
- Expiry: TÜV certificate valid until 10/2027
- Condition: Fully roadworthy (Vollfahrbereit)
- Extras: Navigation system, automatic gearshift (tempomat), radio, automatic climate control (Klimaautomatik), central locking, ABS, central alarm system, electric door mirrors, 4-way electric window lift, central remote control, xenon headlights, rear window defroster, 2 electric rear seats, 2 electric door mirrors, parking sensors, rear parking camera, multi-function steering wheel, Zentral Fernbedienung (central remote control)
- Price: 2,999 € (Verkaufpreis, VB)
- Additional features: 2 electric rear seats, 2 electric door mirrors, parking sensors, rear parking camera, multi-function steering wheel
2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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