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Ford C-Max 2015

Baujahr
2015
Laufleistung
154.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
kijiji_ca
Region
Nova Scotia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.133 to $9.103.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$4.550
Baujahr
+$195
Laufleistung
+$1.620

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

This pre-owned 2015 Ford C-Max Hybrid offers impressive fuel efficiency and a versatile, spacious interior, making it an excellent choice for daily commuting or city driving. As this is a used vehicle, please note that it shows signs of normal wear commensurate with its age, but it remains a reliable and practical vehicle ready for its next owner. The cabin features durable black leather seating, all-weather floor mats, and a user-friendly layout. Key features include: - Efficient hybrid powertrain for exceptional gas mileage. - Comfortable interior with ample headroom and legroom. - Practical hatchback design for easy cargo loading. - Keyless entry keypad on the driver’s side door. If this advertisement is still live, the product is available. Come by and see if this efficient beauty is the perfect match for your driveway adventures! MVI till 2028

Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
  • Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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