CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2011

Titanium

Год
2011
Пробег
196 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Italy
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 80% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $562 to $10 119.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$5 509
Год
−$809
Пробег
+$623

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-Max Titanium (2011)

Full-optional version with 5 seats, spacious interior, panoramic sunroof, electric shade, advanced safety features, and original 80% tires.

Highlights

  • 5 comfortable seats, spacious wagon body
  • Electric panoramic roof with adjustable shade
  • Keyless entry, start, cruise control, speed limiter, Bluetooth, Sony audio system
  • Automatic climate control with dual-zone, auto tinting windows, heated rearview mirror
  • Alloy wheels (original Ford 17-inch) with winter tires
  • Well-maintained vehicle with low mileage (196k km)

Specifications

  • Body: Monovolume wagon
  • Price: 6,500 EUR

Why choose this C-Max?
A reliable, spacious, and feature-rich wagon perfect for families or daily commuting. Low mileage, original parts, and excellent safety equipment make it a great value for its age.

Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все