Ford C-Max 2011
Titanium
ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
218 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Синий
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Perugia
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 64% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $562 to $10 119.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $5 509
- Год
- −$810
- Пробег
- −$590
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 5,700 €
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Seating: 5 seats
Highlights
- Low mileage (218k km) for its age
- Titanium trim with premium features
- Manual transmission for engaging driving experience
- Modern safety features: central locking, electric windows, infotainment, Bluetooth, voice control, speed limiter, cruise control, start/stop
- High-quality materials: alloy wheels, fog lights, scratch-resistant windshield
Condition
- Recent service and maintenance
- Regular inspections
- Clean title, no accident history reported
Why Choose This C-Max?
A well-maintained, low-mileage Ford C-Max Titanium offering great value with modern safety and comfort features. Perfect for daily commuting or family use.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
2014
- 164 000 km
- Дизель
- Механика
$7 300На 13% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2011
- 196 000 km
- Дизель
- Механика
$7 300На 27% выше рынка
ВнедорожникFord C-Max
Titanium/NAVI/R-KAM/TOP · 2018
- 115 136 km
- Бензин
- Автомат
$10 000На 8% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium Powershift · 2012
- 32 617 km
- Дизель
- Автомат
$6 500На 36% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2011
- 227 000 km
- Бензин
- Механика
$4 400На 36% выше рынка
Ford C-Max
Zetec · 2014
- 74 451 km
- Бензин
- Механика
$3 800На 26% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium ASS · 2011
- 198 000 km
- Бензин
- Механика
$5 400На 24% выше рынка
Ford C-Max
1.6 TDCi Zetec · 2012
- 78 000 km
- Дизель
- Механика
$2 700На 31% ниже рынка