Ford C-Max 2014

Titanium

연식

2014

주행거리

158,000 km

연료

디젤

변속기

수동

차체

미니밴

색상

회색

구동 방식

전륜구동

엔진

1,598 cc

승차 인원

트림

Titanium

출처

subito

지역

Taranto

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 63%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩2,220,000 – ₩16,600,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩9,190,000
연식: −₩51,100
주행거리: +₩2,590,000

평가 시점

차량 소개

Highlights

1.6 L TDCi diesel engine (115 hp) – excellent fuel economy
158 000 km on a well‑maintained, high‑performance engine
Titanium trim: navigation, dual‑zone climate control, Bluetooth, power steering
Full electric windows, parking sensors, fog lights, 4‑way mirrors

Options

Safety: 4‑way electric windows, parking sensors, fog lights
Comfort: Dual‑zone climate control, navigation system, Bluetooth connectivity
Convenience: Power steering, keyless entry, 4‑way mirrors

Vehicle History

Mechanical condition: mechanically perfect (non‑stop engine), high mileage but in excellent running state
No listed accidents

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained Ford C‑Max Titanium with full features and a powerful diesel engine – ideal for families or commuters seeking a spacious, economical MPV.

2014년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019

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