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Ford C-Max 2015

C-MAX Business Edition

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
191.040 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
C-MAX Business Edition
Quelle
otomoto
Region
Przysucha, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.580 € – 9.110 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.830 €
Baujahr
+689 €
Laufleistung
−508 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 24,900 PLN
Fuel: Diesel
Location: Przysucha, Mazowieckie (110 km from Warsaw, Łódź, Radom, Kielce, Piotrków Tryb., Katowice, Wrocław)

Seller: Private seller (Roycar)
Experience: Over 20 years in automotive industry, documented history, service records, inspections, and maintenance available.

Features:

  • Private sale with delivery to specified address
  • Vehicle inspection at any workshop or service center
  • Vehicle storage in lieu payment
  • Financing options available

History: No accident, simple repair, or recall history reported. No warranty or inspection records found.

Why choose this vehicle? A reliable, spacious 7-seater sedan with a proven diesel engine, ideal for families or business use. Fully documented with maintenance history and ready for immediate delivery.

Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
  • Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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