Ford C-Max 2013
1.0 EcoBoost
연식
2013
주행거리
174,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
밴
승차 인원
5
트림
1.0 EcoBoost
출처
willhaben
지역
Mils
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
소유자 2명
이 차의 가치
비슷한 매물의 24%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩341,000 – ₩16,300,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩7,270,000
- 연식
- +₩116,000
- 주행거리
- −₩83,600
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 5‑seat front‑wheel drive van with spacious interior
- 1.0 L EcoBoost gasoline engine, 90 kW (122 PS)
- Manual transmission for engaging driving experience
- Low mileage for this age – 174,000 km
- Full service history available, no major accidents reported
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑maintained family van at an attractive price point. Perfect for daily commuting or weekend adventures.
2013년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
비슷한 매물
전체 보기Ford C-Max
2,016 · 2016
- 220,000 km
- 하이브리드
- 자동
₩14,000,000시세보다 32% 낮음
Ford C-Max
Titanium · 2009
- 118,073 km
- 가솔린
- 자동
₩7,400,000시세보다 45% 높음
Ford C-Max
Titanium · 2018
- 100,000 km
- 디젤
- 수동
₩14,700,000시세보다 23% 낮음
Ford C-Max
Business · 2016
- 160,000 km
- 디젤
- 수동
₩8,720,000시세보다 34% 낮음
Ford C-Max
Titanium · 2012
- 200,000 km
- 디젤
- 수동
₩6,610,000시세보다 4% 낮음
Ford C-Max
Titanium · 2008
- 178,000 km
- 가솔린
- 자동
₩4,760,000시세보다 42% 높음
Ford C-Max
2013 · 2013
- 555,555 km
- 플러그인 하이브리드
- 자동
₩12,400,000시세보다 130% 높음
Ford C-Max
1.8L LPG · 2008
- 205,000 km
- 수동
₩1,320,000시세보다 67% 낮음