Ford C-Max 2015
Titanium
Baujahr
2015
Laufleistung
107.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Erftstadt
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 86% der vergleichbaren Angebote
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Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.839
- Baujahr
- +$729
- Laufleistung
- +$2.336
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 8,480 € (107,000 km) - EZ 07/2015
Highlights
- Sonderausstattung (Premium Package): Blind Spot Information System, Headlamp Assistant with day/night sensor, Headlamp with delayed cut-off, Dimmable instrument illumination, Rear outside mirror with automatic blind spot warning, Easy-Driver package
- Fuel: Gasoline (petrol)
- Drive Type: Front-wheel drive (fwd)
Why Choose This C-Max?
- Modern Sedan: Spacious interior, comfortable ride, and reliable performance.
- Advanced Safety Features: Blind Spot Information System and Headlamp Assistant enhance safety on the road.
- Fuel Efficiency: Gasoline engine with good mileage for a sedan of this class.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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