Ford C-Max 2012
Titanium MPS6
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
140.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium MPS6
Quelle
otomoto
Region
Ostrów Wielkopolski, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 861 € – 7.680 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.080 €
- Baujahr
- −203 €
- Laufleistung
- +1.630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Cena: 20 000 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Front-Wheel Drive
Seat Count: 5
Condition:
- Excellent interior and exterior condition
- Freshly serviced with all filters replaced
- Full engine overhaul and transmission service
- Sparkling paint, clean interior
- No scratches or dents
- Smooth handling, quiet engine, smooth gear changes
- Excellent fuel economy
- Strong acceleration
- Fully insured and technically inspected until 07/2027
- Winter tires included
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, reliable Ford C-MAX with low mileage, ready to drive. Perfect for everyday use or occasional road trips. Comes with winter tires for added safety in cold weather.
Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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