Ford Ecosport 2014
TITANIUM
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 6% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.061 to $12.048.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.893
- Baujahr
- −$3.193
- Laufleistung
- +$633
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 Ford EcoSport - 110,460 km
A very good condition used SUV imported from Poland. This 2014 Ford EcoSport is powered by a 1.5L Diesel TDCi engine with manual transmission. The body color is blue. The vehicle is ready to drive and comes with a full set of standard equipment including:
- Air conditioning
- ABS & ESP
- Airbags
- Power windows
- Power-adjustable seats
- Central locking system
- Radio
- Infotainment system
- Power steering
- Optional stability control
- Optional driver assistance systems
The car has been inspected and is roadworthy. The seller is offering a VAT-free purchase - VAT/marginal fee waived. The buyer is relieved of the VAT payment. Contact the seller for a test drive and inspection at any service center. All information in this listing must be confirmed with the seller.
Why Choose This Vehicle?
This Ford EcoSport offers a perfect blend of practicality, reliability, and style. With its spacious interior, efficient diesel engine, and modern safety features, it’s ideal for both daily commuting and weekend adventures. The Titanium trim adds a touch of premium finish to the blue exterior. Don’t miss this opportunity to own a well-maintained EcoSport at a competitive price.
Ford Ecosport Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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