Ford Ecosport 2018
ECO boost 1.0B
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
10.394 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Ausstattungslinie
ECO boost 1.0B
Quelle
ememain_be
Region
Balen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.700 € – 15.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.900 €
- Baujahr
- +409 €
- Laufleistung
- +3.960 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €10,450 (including 12 months warranty, no VAT)【description】
Highlights:
- Book From Dealer
- Lez Suitable
Specifications:
- Construction Year: 2018
- Fuel Regulation: Euro 6
- Color Options: Argent ou Gris (Silver or Gray)
- Key Features: Multi-function steering wheel, Parking sensor, ISOFIX, Central lock, Electric windows, Radio, Rain-sensing wipers, LED headlights, Start/Stop, Fog lights, LED interior lighting, Air conditioning, Bluetooth, USB, Airbags
Description: Ford Ecosport Eco Boost 1.0B Euro 6d from 2018 with a 12-month warranty. The price is €10,450, inclusive of the vehicle margin and VAT exemption. Comes with CarPass and includes a 12-month warranty. Contact seller for details.【categorySpecificDescription】
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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