Ford Ecosport 2015
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
63.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
subito
Region
Udine
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.063 to $16.168.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.116
- Baujahr
- −$4.008
- Laufleistung
- +$4.446
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 9900 € (990000 cents)
Seats: 5
Condition: Used, Titanium trim, 2015 model year
Highlights
- Spacious and raised SUV
- Titanium trim with leather seats and alloy wheels
- Manual transmission with 2015 production date
- Climate control, parking sensors, and other modern features
Features
- Climate control system
- Alloy wheels
- Parking sensors (rear)
- Spacious interior
- Manual gearbox
Vehicle History
No accident history reported.
Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Ford EcoSport offers a perfect blend of practicality, performance, and style. With its reliable 1.0 EcoBoost engine, manual transmission, and premium Titanium trim, it provides an enjoyable driving experience while maintaining a competitive price. The low mileage and clean history make it an excellent choice for both daily commuting and weekend adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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