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Ford Ecosport 2019

ST-LINE

Baujahr
2019
Laufleistung
99.999 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ST-LINE
Quelle
otomoto
Region
Opolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.590 € – 13.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.380 €
Baujahr
+1.300 €
Laufleistung
+370 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2019 model, 99999 km, gasoline engine 998 cc, manual transmission.

Key Features:

  • ST-LINE trim with LED headlights, ALCANTARA upholstery, nav system
  • AWD drivetrain for all-weather capability
  • Manual gearbox for engaging driver
  • 5‑seat SUV with spacious interior
  • Modern safety tech: ABS, ESP, ASR, parking sensors, rear camera
  • Premium interior with ALCANTARA and chrome trim
  • Leasing & financing options available (no down payment required)
  • VIP warranty includes vehicle guarantee, roadside assistance, and quick decision service

Why Choose This EcoSport?

  • Spacious and comfortable 5‑seater SUV
  • Powerful 1.0 L EcoBoost engine with sporty handling
  • Advanced safety suite and driver aids
  • Premium materials (ALCANTARA, chrome accents)
  • Flexible financing and leasing options
  • VIP warranty and assistance program for peace of mind

Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten

  • Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
  • Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
  • Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
  • Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ecosport

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