Ford Ecosport 2014
Titanium
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.659 to $9.988.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.656
- Baujahr
- −$2.535
- Laufleistung
- −$766
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Bargain | Long MOT | Mint
A lovely example of the Ford EcoSport Titanium! The car has been really well looked after and is in lovely condition both inside and out. It starts and drives perfectly, with no issues or faults. The MOT is valid until mid April 2027. It has a part service history and is cheap to run, with low tax and insurance. Viewing and test drive are highly recommended to fully appreciate this vehicle!
Highlights
- Condition: Mint, well-maintained interior and exterior
- Fuel Efficiency: Diesel engine, economical running costs
- Reliability: Long MOT validity, part service history
- Price: Bargain at £3,000
- Location: Chatham, UK
Why Choose This Vehicle?
This Ford EcoSport Titanium offers excellent value, low running costs, and a pristine condition that makes it a fantastic daily driver. With a long MOT validity, part service history, and affordable price, it’s an ideal choice for anyone looking for a reliable and stylish SUV. Don’t miss the opportunity to view and test drive this fantastic vehicle!
Ford Ecosport Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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