Ford Ecosport 2018
Titanium S
Год
2018
Пробег
131 411 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Внедорожник
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Двигатель
1 498 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium S
Источник
subito
Регион
Perugia, Italy
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 19% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 457 000 ₽ – 1 460 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 960 000 ₽
- Год
- −48 900 ₽
- Пробег
- −244 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Trim: Titanium S – premium features and sporty styling
- Powertrain: 1.5 L TDCi diesel, 70 kW / 95 CV, front‑wheel drive
- Condition: Used, fully inspected, no known recalls
Options & Features
- Titanium S trim includes leather seats, panoramic sunroof, premium audio, and advanced driver‑assist systems
- Navigation, Bluetooth connectivity, and a 7‑inch touchscreen display
- Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, and forward‑collision warning
- 4‑wheel ABS, electronic stability control, and multiple airbags
Why Choose This Vehicle?
The Ford EcoSport Titanium S offers a blend of performance, practicality, and upscale features at a competitive price. Its diesel engine delivers strong torque and fuel efficiency, while the compact SUV design makes it ideal for city driving and weekend adventures alike.
Ford Ecosport 2018: что сообщают владельцы
- У EcoSport второго поколения 2018 года в США самая частая проблема — сигнал низкого давления масла, обычно около 63 тыс. миль; встречается и обрыв ремня масляного насоса, а три из десяти свежих отзывов описывают неполадки мотора.2018
- По подсчёту французского сайта отзывов, на 39 отзывов владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения (машины 2014-2019 годов) приходится пять поломок двигателя — это самая частая неисправность, а сам сайт предупреждает об утечках охлаждающей жидкости у этого мотора.2014–2019
- Следующее слабое место 1.0 EcoBoost 125 второго поколения во Франции — механическая коробка и сцепление: по подсчёту того же сайта, на 39 отзывов приходится четыре поломки коробки и три — сцепления.2014–2019
- Реальный расход разочаровывает: восемь французских владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения ставят ему минус, называя 7-8,8 л/100 км, а некоторые британцы пишут, что расход намного выше паспортного.2014–2019
Похожие
Смотреть все
Ford Ecosport
ST-Li · 2021
- 73 200 km
- Бензин
- Механика
1 420 000 ₽На 11% ниже рынка
Ford Ecosport
2018
- 140 000 km
- Бензин
- Механика
684 000 ₽На 28% выше рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2016
- 82 000 km
- Дизель
- Механика
717 000 ₽На 27% ниже рынка
Ford Ecosport
ST-Line · 2020
- 138 000 km
- Дизель
- Механика
1 050 000 ₽На 27% выше рынка
ВнедорожникFord Ecosport
Titanium · 2018
- 140 000 km
- Дизель
- Механика
896 000 ₽На 53% выше рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2018
- 73 000 km
- Бензин
- Механика
595 000 ₽На 3% ниже рынка
ВнедорожникFord Ecosport
ST-LINE · 2018
- 110 000 km
- Бензин
- Автомат
1 140 000 ₽На 60% выше рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2018
- 165 000 km
- Дизель
- Механика
962 000 ₽На 82% выше рынка