Ford Ecosport 2018
1.0 EcoBoost Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
142.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost Titanium
Quelle
otomoto
Region
Czarny Bór, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.410 € – 13.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.160 €
- Baujahr
- +396 €
- Laufleistung
- −2.920 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 125 KM engine with modern EcoBoost technology
- 4WD for superior off-road capability
- 5-seat configuration and spacious interior
- Comprehensive safety features including ABS, ESC, and adaptive cruise control
- Winter-ready with snow tires and heated seats
- Advanced infotainment system with navigation and smartphone integration
- Low mileage (142,500 km) and recent inspection
Features
- Advanced safety suite (ABS, ESP, traction control, automatic emergency braking)
- Luxury interior with leather seats, power-adjustable mirrors, and heated seats
- High-tech connectivity options (Android Auto, Apple CarPlay, digital key)
- Winter package with snow tires, heated steering wheel, and rear parking camera
- Comprehensive service history with new engine rebuild
Why Choose This Vehicle?
This Ford EcoSport offers a rare combination of modern technology, robust performance, and a pristine condition. Perfect for families or adventure seekers, it provides safety, comfort, and reliability on both city streets and off-road trails. Don’t miss the opportunity to drive away with a vehicle that has been thoroughly inspected and upgraded, ready for your next adventure!
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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