Ford Ecosport 2018
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
112.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Languedoc-Roussillon
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.600 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.550 €
- Baujahr
- −295 €
- Laufleistung
- −2.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2026 Ford Ecosport (2018 model) – €7,900
Clean, private sale from Nicolas in Narbonne.
Highlights
- 2018 Ford Ecosport – compact crossover with 1.0 EcoBoost engine
- Manual transmission – classic, engaging drive
- 112,500 km – well‑used but still reliable
- Excellent condition – clean title, no accidents reported
Features
- Private seller – no dealership markup
- Vehicle history: No accident or recall history reported
- Payment: Accepts credit card
- Location: Narbonne, Languedoc‑Roussillon (France)
Why Choose This Vehicle?
A great entry‑level crossover at a fair price, ready for daily use or weekend adventures. No hidden issues and ready to drive.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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